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“向阳红01”完成江试

2016-4-11 09:37| 发布者: admin| 查看: 2253| 评论: 3|原作者: admin

摘要: 2016年4月10日,由武昌船舶重工集团有限公司建造的我国最先进的全球级海洋综合科考船“向阳红01”完成了船舶江试。船舶第一次进行了自主航行和靠离码头,并进行了锚系收放试验。船舶操控精准,减震降噪达到国际一流 ...
      2016年4月10日,由武昌船舶重工集团有限公司建造的我国最先进的全球级海洋综合科考船“向阳红01”完成了船舶江试。船舶第一次进行了自主航行和靠离码头,并进行了锚系收放试验。船舶操控精准,减震降噪达到国际一流水平,各系统运转平稳,为下一步船舶海试和正式交付奠定了坚实基础。
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引用 admin 2016-4-11 09:39
2016年4月10日,由我司(青岛洲际之星船务有限公司)参与监造并负责管理的我国最先进的全球级海洋综合科考船“向阳红01”完成了船舶江试。船舶第一次进行了自主航行和靠离码头,并进行了锚系收放试验。船舶操控精准,减震降噪达到国际一流水平,各系统运转平稳,为下一步船舶海试和正式交付奠定了坚实基础。
    青岛洲际之星船务有限公司作为专业化的第三方船舶管理公司,在科考船、公务船管理方面有着丰富的管理经验,并与国家各大科研机构、有船单位有着良好的合作关系。
“向阳红01”号是一艘满足无限航区要求、具有全球航行能力的集多学科、多功能、多技术手段为一体、满足深海海洋科学多学科交叉研究需求的4500吨级现代化海洋综合科考船。技术水平和考察能力达到国际海洋强国新建和在建综合科考船同等水平。
       船舶总长99.6米、型宽17.8米、设计吃水5.6米、总吨位4864吨、服务航速12节、最大航速15节、续航力15000海里、自持力60天、载员 80人(其中科学家49人,船员31人)。科考船为电力推进,B3 级冰区加强设计,配置2套艏侧推装置、两套吊舱式推进器系统,具备DP1级动力定位系统。船载实验与科考系统分为水体探测系统、大气探测系统、海底探测系统、深海极端环境探测系统、遥感信息现场印证系统与船舶信息系统等,配备的科研调查设备达到当前国际先进水平。
http://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MjM5NTI2NjczNA==&mid=402748764&idx=2&sn=f81eed0bbe4849b79e2a795cd305691d&3rd=MzA3MDU4NTYzMw==&scene=6#rd
引用 zwtl 2016-4-11 11:16
祝贺我国最先进的全球级海洋综合科考船“向阳红01”完成了船舶江试!赞!
引用 光辉炫耀 2016-4-11 19:38
幸苦了。。。。。。。。

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