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三沙市举行岛际交通艇“晋卿”号交接仪式

2016-10-27 17:05| 发布者: admin| 查看: 9974| 评论: 40|原作者: 1024016985|来自: 三沙市政府

摘要: 该船长46米,宽7.2米,吃水深度2米;总吨位297吨;设计航速在三级海况下可达到23海里/小时,续航能力600海里。艇上装有减摇鳍及两个雷达助航仪器,保证在8级风条件下安全航行。 时间:2016-10-27 来源:市新闻中心 ...

   10月27日,三沙市岛际交通艇“晋卿”号交接签字仪式在文昌清澜港码头举行。

  “晋卿”号是继“甘泉岛”号的三沙市第二艘岛际交通船。这艘船在设计理念紧密结合南海海况,更适应在三沙海域岛际间航行。

  据了解,“晋卿”号自2015年7月31日正式签署造船合同,2016年4月正式开工建造。设计为可搭载旅客30人,总体性能、功能要求和装备配置先进可靠;航速高,操舵灵活,具有良好的稳定性、安全性和适航性。

  该船长46米,宽7.2米,吃水深度2米;总吨位297吨;设计航速在三级海况下可达到23海里/小时,续航能力600海里。艇上装有减摇鳍及两个雷达助航仪器,保证在8级风条件下安全航行。“晋卿”号投入运行后,将解决永兴、七连屿、永乐等各岛屿间人员交通不便的问题。航行时间也将大大缩减,如从永兴岛到永乐群岛原来约需3个多小时,“晋卿”号仅需一个多小时就可抵达。该艇还可直接靠港在建有码头的岛屿,避免了换乘的不便和风险。

  三沙副市长陈儒茂、湖南湘船重工有限公司王勇董事长出席交接仪式。(文/彭子娥)



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最新评论

引用 传奇的其奇 2016-10-27 16:45
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引用 传奇的其奇 2016-10-27 16:45
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引用 遥望南天 2016-10-27 16:59
半年时间就能造一艘,那就多造一些,也给南沙七岛用。
引用 逐鹿南海 2016-10-27 17:18
2016年4月正式开工建造。设计为可搭载旅客30人。这速度!!!!!!!!!!!
引用 美济礁上客 2016-10-27 18:12
本帖最后由 美济礁上客 于 2016-10-27 18:15 编辑

三沙岛际交通1号船“甘泉岛”号
引用 decheel 2016-10-27 18:21
明明是游轮嘛
引用 zwtl 2016-10-27 19:18
很适合在西沙岛礁上航行,很好的。
引用 GDGZGLZ15301 2016-10-27 19:54
这是对南海建设的最有力支持!
引用 CH159 2016-10-27 20:12
对南海建设好
引用 xunhu 2016-10-27 20:13
就像市内公交一样了,赞
引用 青山赤子 2016-10-27 20:40
船顶铺上太阳能电池板,节约能源。
引用 青山赤子 2016-10-27 21:30
40多米长、7米多宽的船才载客30多人,是不是写错了?应该是300多人吧?这船有好几层呢!
引用 云卷云舒 2016-10-27 21:37
西沙岛礁交通越来越便捷
引用 ぷ灵ふ狐ぞ 2016-10-27 22:06
多多益善!
引用 战神老爹11号 2016-10-28 08:27
对呀,40米长船舱至少有20米吧,座位可以安排18排没有问题,7米宽,每排弄8个座位好了,这至少也能做140人没有问题吧,30人我有疑惑,黄浦江上的江轮,很小的30米也不到,电瓶车摩托车自行车和行人搭载50人也没有任何问题,这个船我保守估计也应该在100人以上。
引用 南山南 2016-10-28 08:28
设计为可搭载旅客30人,相当于一台公交车,一般公交车设计座位26座
引用 战神老爹11号 2016-10-28 08:30
我估计有可能是货物载得多,因为岛上的人不多,可是食品和物质的使用比较多,
引用 yu01exe 2016-10-28 08:34
战神老爹11号: 对呀,40米长船舱至少有20米吧,座位可以安排18排没有问题,7米宽,每排弄8个座位好了,这至少也能做140人没有问题吧,30人我有疑惑,黄浦江上的江轮,很小的30 ...


安全啊,这串强调南海海况和安全了,要在8级风里都能安全行驶。黄浦江上那货5级风就得躲起来了
引用 1024016985 2016-10-28 08:40
个人认为,主要担负货运。甘泉岛号情况如下,可作参考:船长35米,总吨位161吨,包括船员在内共可搭载20人,最快航速可达16节。附图:

                               
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