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楼主: admin

“蛟龙”600两栖飞机专题

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发表于 2015-7-11 22:58 | 显示全部楼层
南海大有可为
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发表于 2015-7-13 08:40 | 显示全部楼层
天天美济 永暑,不要忘了渚碧岛
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发表于 2015-7-13 10:45 | 显示全部楼层
这是好东东,支持!
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发表于 2015-7-17 18:51 | 显示全部楼层

国产AG600大型水陆两栖飞机开始总装 明年首飞

http://military.china.com/important/gundong/11065468/20150717/20031371.html
       人民网珠海7月17日电 (邱越)17日,在中航工业通飞珠海基地,我国自主研制的“三个大飞机”之一的大型灭火/水上救援水陆两栖飞机AG600机身段完成对接,全面进入总装阶段,这是AG600研制进程中的又一个重要里程碑,标志着该机向2015年底前在珠海完成总装迈出了关键一步。
       AG600是当今世界上在研的最大一款水陆两栖飞机,是为满足森林灭火和水上救援的迫切需要,我国首次研制的大型特种用途民用飞机,是国家应急救援体系建设急需的重大航空装备,对我国经济发展和转型升级具有重大意义。
       AG600飞机按照“水陆两栖、一机多型、系列发展”的设计思路,采用单船身、悬臂上单翼布局及前三点可收放式起落架,选装4台涡桨发动机,最大起飞重量53.5吨,20秒内可一次汲水12吨。具有执行森林灭火、水上救援等多项特种任务能力,可根据用户的需要加改装必要的设备,满足执行海洋环境监测、资源探测、客货运输等任务的需要。这款飞机的最大特点是既能在陆地上起降,又能在水面上起降,可在水源与火场之间多次往返投水灭火,除水面低空搜索外,还可在水面停泊实施救援行动,水上应急救援一次可救护50名遇险人员。
       AG600是国家立项的大型民用飞机项目,从型号研制启动至今,相继完成了初步设计评审和详细设计评审,实现了气水动布局、起落架布局等关键技术和众多技术难点突破,2014年上半年进入工程制造阶段。
       随着AG600中机身、机头、中后机身、后机身等大部件陆续运抵珠海,中航工业通飞作为责任主体全面进入研制攻坚状态,并于6月5日晚完成了机头与中机身船底对接铆接。自此,机体总长达39.3米的AG600机身正式对接完成。这标志着项目研制取得了重要的阶段性成果,为下一阶段的全面总装工作奠定了坚实的基础。根据计划,2015年底前AG600飞机将完成总装,2016年上半年实现首飞。
       2014年11月,在第十届中国国际航空航天博览会上,AG600获得两架意向订单,目前AG600已取得了17架意向订单,展现了良好的市场前景。主要是林业部门用于森林灭火,海洋局用于海洋监测、海上救援,海警用于海上维权执法,以及海洋测绘、远海岛礁人员和货物运输等。

                               
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发表于 2015-7-17 19:16 | 显示全部楼层
隔了几十年再次设计制造,希望进程顺利、进度加快!
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 楼主| 发表于 2015-7-17 19:52 | 显示全部楼层

                               
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 楼主| 发表于 2015-7-17 19:52 | 显示全部楼层

                               
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 楼主| 发表于 2015-7-17 19:53 | 显示全部楼层

                               
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 楼主| 发表于 2015-7-17 19:54 | 显示全部楼层

                               
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 楼主| 发表于 2015-7-17 19:55 | 显示全部楼层

                               
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 楼主| 发表于 2015-7-17 19:56 | 显示全部楼层

                               
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 楼主| 发表于 2015-7-17 19:57 | 显示全部楼层

                               
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 楼主| 发表于 2015-7-17 19:59 | 显示全部楼层

                               
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 楼主| 发表于 2015-7-17 20:00 | 显示全部楼层

                               
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 楼主| 发表于 2015-7-17 20:02 | 显示全部楼层

                               
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 楼主| 发表于 2015-7-17 20:02 | 显示全部楼层

                               
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