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中老铁路最长桥梁开始架梁施工

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发表于 2019-2-11 11:09 | 显示全部楼层 |阅读模式
http://www.bbrtv.com/2019/0210/456927.html
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  新华社万象2月9日电(记者章建华)中老铁路全线最长桥梁楠科内河特大桥9日开始架梁施工。

  当天,一个32米T梁在楠科内河特大桥两座桥墩成功落定,标志着架梁施工正式开始。

  此次施工所需T梁从中国中铁二局万象制梁场发出,运输需横跨13号公路主路。为保证施工进度,万象制梁场183名中国籍员工放弃春节休假,保证制梁场日均产量。同时,制梁场员工与老挝当地警方配合,疏通运梁便道。

  楠科内河特大桥位于老挝首都万象,由中国中铁二局承建。桥梁全长7506.3米。2017年5月,楠科内河特大桥打下第一个桩基;2018年6月,桥梁最后一个桥墩墩身浇筑完成。桥梁架梁计划工期为2019年2月9日至6月3日。

  中老铁路北起中老边境,南抵万象,是第一个以中方为主投资建设、中老共同运营并与中国铁路网直接连通的境外铁路项目。线路全长414公里,其中桥梁长度近62公里,隧道长度近198公里。中老铁路全线采用中国技术标准、使用中国设备,2016年12月全线开工,2017年年中进入全面施工状态,计划于2021年12月建成通车。


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发表于 2019-2-11 11:14 | 显示全部楼层
支持!加快建设!
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发表于 2019-2-11 18:58 | 显示全部楼层
泛亚铁路的一部分
泛亚铁路示意图.png
中老铁路示意图1_conew1.jpg
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发表于 2019-2-11 19:02 | 显示全部楼层
泛亚铁路阻力最小就是中线了。
1 ^3 I9 ?- K9 E; y2 z经由老挝联通泰国和柬埔寨,将中国力量直插中南半岛。: i! \* C1 S3 q3 Z: Z5 O

' K% N; B+ Q: {2 \西线,缅甸因为缅北乱局,是不会轻易答应的。# }5 p7 p- [0 }7 A$ G" f4 K5 M* l" r) E2 ~
东线,以越南对华警惕性及其民间反华情绪,根本不可能。
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发表于 2019-2-11 21:19 | 显示全部楼层
加快建设啊。
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 楼主| 发表于 2019-2-12 08:14 | 显示全部楼层
ぷ灵ふ狐ぞ 发表于 2019-2-11 21:19
. |' N% d. u" b! m# r! U- H加快建设啊。
+ i0 a7 a# K, p/ n& C
扎扎实实做实事!
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发表于 2019-2-15 07:32 | 显示全部楼层
这么多桥、洞,貌似难度很大啊;希望一切顺利
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 楼主| 发表于 2019-2-15 09:34 | 显示全部楼层
worker_73 发表于 2019-2-15 07:32
% f9 ?* k8 `8 L! j这么多桥、洞,貌似难度很大啊;希望一切顺利
: O7 e, X. o9 l! V# V
对于现有的施工技术已不是什么难事了,但造价还是很高的。
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发表于 2019-2-15 11:09 | 显示全部楼层
成本不低,桥梁都62公里
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发表于 2019-2-15 19:10 | 显示全部楼层
遥望南天 发表于 2019-2-11 19:02$ E4 z! y; `2 w7 M  b- y. T, y
泛亚铁路阻力最小就是中线了。
' \" c! Z, m0 ?7 q7 N经由老挝联通泰国和柬埔寨,将中国力量直插中南半岛。

* R7 w: N: B7 t不是吧,貌似中国走中线是故意要绕开猴子,当时是猴子南海问题折腾得最厉害的时候,东线是猴子提出的,它爱闹不闹的跟我兔没个毛线关系。
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