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[国外] 越南的木制渔船作坊

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1#
发表于 2019-4-18 14:43 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 chenqian66 于 2019-4-18 14:43 编辑
4 B+ o5 W6 S! U$ I5 C, |# R" X: a, U
       越南南定省Giao Thuy区Quat Lam镇(位于北部湾西岸)的木制渔船作坊从修理开始,逐渐向造船发展,目前已能建造50吨的渔船,可以承受8-10度的波浪,主要服务于海洋渔民的捕捞需求。$ h: }6 P# ?- V+ v1 c' y1 p5 }1 y
      现在他们已经建立了自己的公司,专门从事造船和维修。过去,Quat Lam镇有2个造船工棚,现在正在开发4个基地。由于该地区捕鱼需求的增加,新建设施和船只的数量增加了。大约2年前,从事造船工作的人数比现在高3倍,高峰时同时曾完成10艘船的建造。但今年,由于规定限制新建船舶的数量,这些设施主要用于修理和维护旧船。在Thong先生的作坊里,大多是老人,最年轻的人已经工作了3年。 Nguyen Van Hao先生62岁,有41岁的职业生涯,是Thong先生作坊中工作时间最长的工人。Vuong Van Tu先生(50岁),是焊接螺旋桨的专家。像Nguyen Van Hao这样的人,大约有数千名,在进入木制造船业之前,有些人跟随渔船,有些人在世界各地冒险做许多不同的工作。后来,他们回到自己的家乡,有机会靠近家人,让生活更加稳定。每天工作8小时。工资分为2个等级,210,000越南盾和250,000越南盾,仅足以支付生活和家庭开支。
2 \' s, e* z! B- _1 m! ~' G, ~木制造船需要工人的细致和精细的工作。生产和完工的船舶必须花费大量时间才能入海。
( N7 S" ^2 m- G+ D3 N木板条通过在火上熏烤而弯曲,再与直立的木条连接,成为船壁。 这样的木条需要至少35块以上。造船用的木材必须从国外进口,如老挝,印度尼西亚或南非。在木条上钻孔后,工人使用一种锋利的钉子来固定位置。造船专用钉约20厘米长。用于建造船舶的钉子数量约为4,000。在将钉子钉入预钻孔之前,工人将槟榔贴在上面以防止生锈。为了避免漏水,他们用竹片密封墙壁的缝隙。定期进行测量以确保最准确。在船之间,钉子附着在船尾以确保平衡。
) x+ W- T& _. z7 Q: |3 g传统尺寸的300-350CV型船长15米; 4.1-4.2米宽的表面;从27-30吨发射时重量近2米,船舶容量为500CV或更高,长度超过25米,宽度为7米,重量为40-50吨,售价超过10亿越南盾的成本。主要客户是想要投资商业的渔民或老板。
& ~" z3 r. p! H( V6 X; L) S( F在组装零件和船体后,必须对其进行修正,以确保曲率平滑。所有钉头和螺栓都用熔化或密封的沥青进行回火处理。在使用之前,船舶还必须取得注册,测量,记录信息。
& Y$ r1 k" K, @5 [( h由于风化,剥落和变色,船主每6个月一次需将他们的船舶“美容和翻新”。船需要重新划分船舱和船的两侧,船的底部应清洁并涂上防污漆。 “船上的油漆必须涂上薄薄的油漆,否则油漆会脱落并剥落。Cuong先生的船的螺旋桨重约2公担,由胡志明市铸造,成本约为35-50万越南盾/单位。价格相当高。
7 s5 W, K: @; I) ^+ Whttps://news.zing.vn/tau-bien-ti ... lam-post900045.html
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5 H/ H; M0 B4 K  j2 x4 z. V0 I) `1 r4 i5 Z; f6 ]* B
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2#
发表于 2019-4-18 15:45 | 只看该作者
怎么像欧船
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3#
发表于 2019-4-18 18:56 | 只看该作者
楼主辛苦,感谢分享!
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4#
发表于 2019-4-18 20:27 | 只看该作者
原始
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5#
发表于 2019-4-23 14:37 | 只看该作者
我们的渔船都用铁壳的了,他们还在用木船。
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6#
发表于 2019-5-5 16:41 | 只看该作者
未名湖 发表于 2019-4-18 15:45
9 o+ r8 l; m1 v+ I% b/ o: v" {怎么像欧船

0 p3 n) \+ ~, [6 y福船。中国古代造船四大流派,沙船、鸟船、福船、广船。宋元时期中国出现了单龙骨的尖底船,根据《宣和奉使高丽图经》所记载,宋代的海船"上平如衡,下侧如刀,贵其可以破浪而行。"这种船型多为福船
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7#
发表于 2019-5-26 19:36 来自手机 | 只看该作者
越南还在使用这种破玩意儿
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