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中远海运特运“天禧”完成北极航道航行

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发表于 2019-9-11 14:22 | 显示全部楼层 |阅读模式
北京时间9月5日16时25分,中远海运特运今年第三艘北极航行船舶天禧轮顺利通过白令海峡,圆满完成北极东北航道航行任务。天禧轮也是公司今年第一艘东行自欧洲取道北极返航的船舶。该轮装载着3万吨纸浆于8月19日自芬兰赫尔辛基港扬帆启航,预计将于9月16日抵达国内第一卸港青岛。/ e6 t/ u3 J0 a! F5 ]
据悉,这是天禧轮第二次执行北极航行任务。2016年8月,该轮曾参与执行“永盛+”北极航行项目,同样装载近3万吨纸浆自芬兰科特卡港启航,开启了公司船舶首次运载纸浆取道北极东北航道回国的旅程。3 J1 l' a( P9 c! e8 m& m4 Y5 L
在天禧轮胜利返航的同时,中远海运特运今年第四艘北极航行船舶天佑轮8月26日满载着56000多方风电设备和重大件从上海张华浜码头出发,于北京时间9月6日凌晨4时西行通过白令海峡,进入北极东北航道航行。这也是该轮第二次航行北极。+ f% i* o0 }+ `. ]/ m
北京时间9月4日下午,在进入北极东北航道航行前,天佑轮在白令海举行了船岸联合演习,模拟航行时被水下不明物体碰撞,船上启动应急反应程序,采取有效措施控制风险。此次演习验证了船岸通讯的有效性和应急反应能力。
; n4 |; M9 _& M$ V& j同一天,北京时间9月6日23时20分,中远海运特运今年第五艘北极航行船舶大祥轮驶过挪威北角,正式进入北极东北航道航行。, ]1 J  ~+ d4 w0 t3 B& d! f7 j
大祥轮也是公司今年第二艘东行自欧洲取道北极回国的船舶。该轮满载重件、设备、化肥等货物,于9月2日从欧洲最后一个装港汉堡港扬帆启航,开启了自己的北极处女航。+ {: c& O5 }, \
在欧洲期间,大祥轮按照公司岸基指导,多次开展极地安全培训和演练,做好各项航前准备工作,确保北极航行安全;与此同时,全体船员奋力拼搏效益,争抢船期,在27天里完成了两个港口的卸货任务和三个港口的装载任务,实现满载满舱,在浪漫悠闲的欧洲港口干出了“中国速度”。
6 b" D% \- A- k据测算,大祥轮本航次取道北极回国,预计较走传统航线可节省航程约3600海里,节省船期12天,减少油耗300吨,为繁荣冰上丝路、打造绿色航运贡献力量。
2 q3 G. `* {+ I3 O' |+ z( H$ I另悉,中远海运特运今年第六艘北极航行船舶天祺轮也已于9月6日4时30分驶离圣彼得堡港开赴北极,预计将于13日通过挪威北角进入北极东北航道航行。这是公司今年第三艘东行自欧洲取道北极回国的船舶。" z& Y  w' Q& c* q# H
http://www.eworldship.com/html/2 ... ip_0909/152616.html+ |: O7 N2 v0 r( {9 u! S

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发表于 2019-9-11 15:06 | 显示全部楼层
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发表于 2019-9-11 15:28 | 显示全部楼层
天佑轮在白令海举行了船岸联合演习,模拟航行时被水下不明物体碰撞,船上启动应急反应程序,采取有效措施控制风险。此次演习验证了船岸通讯的有效性和应急反应能力。
4 I. p3 h6 r" I+ x
; H9 J! z2 U0 y; T' \8 [这是模拟撞核潜艇啊
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