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[东海救助局] “东海救151”轮正式列编东海救助局

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发表于 2020-1-22 14:46 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
  2019年12月25日,由上海船舶设计院设计、中船黄埔文冲船舶有限公司建造的救捞系统首艘4000千瓦新型中型海洋救助船“东海救151”轮正式列编东海救助局。

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  该轮作为中型救助船的代表,具有“安全可靠、先进高效、经济适用、节能环保”的特点,可在复杂海域进行人命救生和船舶救助。

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  列编后的“东海救151”轮,将在洋山水域执行救助值班待命任务,与在长江口值班待命的大功率救助船、救助航空器和潜水救助队,形成大中小配套、远中近结合、海陆空全覆盖的主体应急救助网络,为海区海上安全形势稳定提供坚强的保障。
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 楼主| 发表于 2020-1-22 14:53 | 只看该作者
“东海救151”轮海试验证各项指标优秀 . Z; a4 Q9 f7 e4 s, X4 z
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        11月9日,由上船院为交通运输部东海救助局设计,黄埔文冲建造的新型中型海洋救助船——东海救151轮试航归来。各项严格测试验证了船舶航速、回转性能、系柱拖力、振动噪声等各项指标均达到或优于设计要求。9 H3 n4 g, ^4 x+ V; k+ L. J

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5 D6 w1 S: o* U  U. q4 F8 u
, Y/ i  X+ R! Q* U6 l5 S该船总长69.5米,型宽14.6米,型深6.8米,设计吃水4.4米,设计排水量2700吨,设计航速15节,系柱拖力550千牛,是国内首艘采用电力推进的中型救助船,主要用于沿海水道、岛礁等复杂海域人命救助、财产救助和环境救助,是近海海上救助的主力船型。
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