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2020年5月10日洞朗河口卫星图

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发表于 2020-1-26 02:25 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 南天一鹭 于 2020-5-11 06:38 编辑 ) a& \- }0 G5 n9 i0 B+ F
' n2 n* T" C: q9 U, u9 \1 v3 I
2020年1月25日亚东河谷南进公路卫星图0 D" b* H& X& _$ k' v  l% J
IMG_0788.JPG
IMG_0789.JPG
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发表于 2020-5-12 00:10 | 显示全部楼层
中国目前的洞朗区域的公路建设,如果你观察下,全是在谷歌地图的区域内,即洞朗河以北,亚东河以西。比如大家想过没有,从阿桑村开始南下的公路,有22公里以上的长度,我们也没有修任何一座跨国亚东河的桥。为什么我们的普珍拉哨所修在恰尔塘据点的外围哨所附近?本身也说明我们不准备再往前推进了。结合以前我国的一贯做法,如黑瞎子岛、中哈、中塔、中吉的做法,很有可能,我们已经和印不方面达成了某种实控协议,我们放弃鲁林地区大部分。这绝对是大概率事件。越南为南沙几个岛不惜跟中国撕破脸,韩国与日本争夺弹丸之地竹岛,日本跟中国争夺钓鱼岛。看看这些国家对国土的态度。不丹本来就是个怂蛋,鲁林地区战略地位太重要,清朝本来就在分水岭立有石碑,我们有法理依据。洞朗河以南的河谷地带往南7、8公里,不丹根本没有任何哨所,这是多大的机会,而且洞朗河口以南的区域,与印度是不交界的,中国越过洞朗河筑路,印度很难进行干涉,而且根本没有路通往中国的筑路区域。这种无人居住的争议地带,谁占据谁未来就可以大概率得到。亚东西面是锡金,东面是不丹的哈宗印军军事基地、帕罗宗印军军事基地,以后有战争印度可以两面夹击,印度还可以从帕罗宗沿山谷出击,在不丹的边界线上就可以封锁亚东的补给线。东西方向没有纵深,印度又可以居高临下攻击,亚东中国根本守不住。
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 楼主| 发表于 2020-5-12 02:28 | 显示全部楼层
本帖最后由 南天一鹭 于 2020-5-12 02:47 编辑
/ e5 j/ t/ ]- C, j; \
dongfang77 发表于 2020-5-12 00:104 |1 ^* s# X; q/ \: v
中国目前的洞朗区域的公路建设,如果你观察下,全是在谷歌地图的区域内,即洞朗河以北,亚东河以西。比如大 ...

( H. t' ?; |8 v1 p7 n3 l其实,你提出的这个议题,说出了中国的无奈5 l! w/ F0 A) z0 j
不丹在目前的态势,纯粹是以小欺大,本来中不以雪山分水岭为界,简单明了,谁也不欠谁的,这也是有以前的地图为证的. z* I8 W' a% a7 t4 n: p
但贪婪是人的本性,在五十、六十、七十年代,中国在中不边界是有边无防,不丹乘虚而入也是有机可乘,不吃白不吃$ v4 j$ g6 l5 v' w) A1 t- n: y
在亚东河谷分水岭中国一侧,不丹欺人太甚是一目了然的,几乎被它抢去半壁江山
3 x, j* ^  T& V如果想把不丹赶出亚东河谷,或如你所说的,越过洞朗河再南下若干公里,实力上易如反掌* L/ @9 Q/ o0 L9 n3 O) ^1 L
但是中国之所以不想来硬的,这与世界大势及目前中国所处的战略形势有关:黑老大虎视眈眈,东海台海南海形势紧张,西方国家等着找你麻烦
. A, B0 n9 x4 N3 a" U3 |# T# t$ I如果来硬的,将授人以柄,到时候不丹到联合国一哭,说中国以大欺小侵略小国; q8 k; g  z. q( {8 c5 ?. K( ]8 W
这不等于冒天下之大不讳来招惹众怒
7 w) F  F8 c' q6 y$ s& e: c0 L等于将自己座实了西方别有用心鼓吹的中国威胁论,中国在世界上将成孤家寡人,人人恐而远之
, D/ F% C" b1 W; @5 O, m8 @这对中国的发展大计将产生极为不利的反作用,等于搬起石头砸自己的脚+ u5 m: p9 \: V3 u3 `: `* [
我的意见是,对付不丹,不用急,等中国熬成世界老大后再干也不迟,到时候没人敢出声,出声也等于放屁( ?: [6 u: F! x0 l* Z
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' s( ]6 o3 Q! l! ]
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发表于 2020-5-11 11:50 | 显示全部楼层
Luke 发表于 2020-5-11 11:19
, R7 d8 w4 M2 D  @; R我们不想动手,非得逼我们啊!

+ L( X0 i# W. G0 z8 H/ {' M1 h塞翁失马,焉知非福呀,马上又要开大会了,又到了各军种哭穷求打钱的时候了,得感谢阿三的神助攻,要不然坐大堂里那些人,谁特么知道边防军人的辛苦,说不定分分钟就特么不要那块地了,现在阿三步步紧逼,官老爷们嘴上挂着的中印友好被打脸啪啪响,总之,重视边防,重兵重金才能压境,边防军将士雄起!
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发表于 2020-5-22 08:54 | 显示全部楼层
hp-gd 发表于 2020-5-22 08:01
& u$ ^  p. {9 p! b2 N6 O$ ~, Z中国的无奈
5 K% y. p- W; H2 c
哪里无奈了?以前决心不够,技术不足,银子没到位导致没法修路,你们说怂逼,现在路修到洞朗河口了,你们说没有进取心,想咋滴呀?一口吃下新德里吗?$ `2 i. X9 A, j8 z' `& q
饭一口一口吃,路一步一步修,步子迈得大了,扯着蛋,懂吗?
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发表于 2020-5-11 11:00 | 显示全部楼层
南海卫士819 发表于 2020-5-11 10:279 S, I  n6 N; J! k- A1 t. \3 Q
麻杆打狼两头怕的时代已经过去了,接下来就是拼实力,拼银子,拼决心了,拭目以待吧!          赞同你的 ...

% o' f3 T& O' T只要有特朗普,莫迪老仙这种专业打脸的老板在任,国内的妥协势力就没法和稀泥,毕竟不管谁当台,天天被打脸还不还手,那屁股还坐得稳吗?这不,前两天中印边防军又在边境打架了,
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发表于 2020-5-9 09:18 | 显示全部楼层
实力才是王道,没有实力,担当个锤子,莫迪老仙把大老板的脸都打肿了,终于认识到姑息养奸,容忍退让换不来和平,索性就放开胆子开干,中印关系再坏还能坏哪里去?麻杆打狼两头怕的时代已经过去了,接下来就是拼实力,拼银子,拼决心了,拭目以待吧!
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发表于 2020-5-9 09:13 | 显示全部楼层
南天一鹭 发表于 2020-1-27 00:40
, [7 L- B# U8 q6 b/ q$ i3 y尊重你的判断9 m8 L* V7 f+ u/ N1 J/ L( }
个人也觉得国家公开反悔自己当初的申索线的可能性几乎为零& g$ p9 p& i( ]4 a7 j; p7 |
现在南进公路能不能突破洞朗河还 ...

' D' A% s' ^0 ^6 n; S8 q查明历史史实,收复故土,没有反悔之说,只有历史责任与担当!
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发表于 2020-5-12 08:49 | 显示全部楼层
本帖最后由 Luke 于 2020-5-12 08:54 编辑 - ^! r* k# S; n7 t  V& o% r
南天一鹭 发表于 2020-5-12 02:28
1 h  j2 S; q6 s其实,你提出的这个议题,说出了中国的无奈
! O, E% x- G' A不丹在目前的态势,纯粹是以小欺大,本来中不以雪山分水岭为界 ...

9 [8 g# K9 i' _3 z3 K" ~说得有道理,现在的不丹未必真想跟一个强国争那些本来不属于自己的土地,只是是受印度控制不得已罢了,站在不丹的角度,如果不跟中国修复关系,锡金就是他的下场,还有什么比灭国更大的事呢?!为什么印度能对不丹进行控制,那是因为中国对不丹的影响几乎为0,所以说不丹其实暗地还希望中国能修一条路直通不丹,这样中国才能对不丹有影响力,不丹才能摆脱印度的控制,才能成为正常的国家!
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 楼主| 发表于 2020-1-28 18:27 | 显示全部楼层
东门吹水 发表于 2020-1-28 15:06: h; [. T' @4 |  w. z1 w, J
从上面的卫星图上能看到,现在姐普山脊结满冰雪,洞朗河谷两岸都是陡坡,在这样的冰封雪山陡坡的环境下,印 ...

( U7 g  }$ B, y7 ~  l& }  c6 w. t, U赞同东门兄以上的分析,很有道理!. B5 H- `  }7 \4 u
另外我补充一点:3 f$ c: a6 F3 i+ O7 m
看以上卫星图,除了姐普山脊结满冰雪之外,看看右边的那道山脉山脊(不知道其名字),也结满冰雪  v1 W# _, A6 F) R, _* Q1 y
亚东河谷(英称春丕河谷)由左右两条大山脉山脊雪线围夹而成,天然分界线特征十分明显
7 i' g. Q7 t. l4 S  j3 `1 G不丹人占据的恰尔塘谷以及不丹人声称归其所有的无人区鲁林河谷,其地理特征十分明显的从属于亚东河谷,且被雪脉线与不丹其他地区完全分隔开,因此,不丹对恰尔塘谷和鲁林无人区的申索根本毫无法理可言1 h; D" q/ @2 w/ @
现在我方已在洞朗河口开弓立足,一夫当关 万夫莫开,由此而北,两边雪山线之内,均已属我掌控范围
. f0 l6 z; n0 e2 A& Y窃以为,逐不丹人出恰尔塘谷,是迟早的事而已) b  y# D8 K* O$ ^" f
到时候,在两边山脊占据制高点,亚东河谷的安全可以放心了8 t8 F3 g9 {; I
! @( y$ j3 K2 W% F7 o/ T3 J
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 楼主| 发表于 2020-5-11 09:44 | 显示全部楼层
jhenry 发表于 2020-5-11 09:38# K, g3 C( P( \3 |- v( t
谢谢南天兄,辛苦了!
8 Z) l- n- X0 {4 n) Z) I
谢谢jhenry 兄
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 楼主| 发表于 2020-1-26 02:40 | 显示全部楼层
如图,从山脉自然雪线的延伸来看,亚东河谷一直延伸至洞朗河以南十多公里处4 c3 Q" ]( B' h; o8 L. ?
按照山脊线分界的原则,目前中国对这个地区的申索到洞朗河稍南一点并不合理,应延伸至洞朗河以南十多公里处:两大山脉雪线延伸合拢处5 [9 W9 ]5 y* ~! B
IMG_0788.JPG
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 楼主| 发表于 2020-1-26 02:46 | 显示全部楼层
悬崖前施工前后对比照' n0 E. I( T# D  g
IMG_0719.PNG
IMG_0766.PNG
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发表于 2020-1-26 14:08 | 显示全部楼层
南天兄新年好,新春快乐!3 d- \+ C3 L) a

/ H! i* D; q& V0 Q# l悬崖陡壁上修筑的内凹式公路,从高空的卫星看下来也不是很明显。
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 楼主| 发表于 2020-1-26 16:23 | 显示全部楼层
东门吹水 发表于 2020-1-26 14:080 |! \% D, O9 _- n) H/ H
南天兄新年好,新春快乐!/ Q& b% {6 N8 R8 z1 L
0 D, s2 r) j1 n6 }
悬崖陡壁上修筑的内凹式公路,从高空的卫星看下来也不是很明显。 ...

/ w' B4 V7 f$ s, @东门兄好,同祝新年快乐,心想事成,愿南进公路早日突破洞朗曲!
+ u, p& ?- ]2 s1 L% P; i( k是的,我也注意到你提到的这个问题' X) M% g  _+ q, n" Q8 L; \
现有的卫星图几乎看不见内凹式公路的影踪,令我一度怀疑以前的判断是否正确* E% l( x- T6 @
不过从常理上判断,还是内凹式公路的可能性比隧道大7 q9 ^, |% v/ Y* w
不久的将来肯定会有影像报道) U' U2 d( B- O' V0 f
不妨以以后的报道来验证今天的判断
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发表于 2020-1-26 19:32 | 显示全部楼层
南天一鹭 发表于 2020-1-26 02:401 P- \6 X' M+ }) k
如图,从山脉自然雪线的延伸来看,亚东河谷一直延伸至洞朗河以南十多公里处% G$ P% t, s! `+ a) `7 V. C5 Y7 c7 ?
按照山脊线分界的原则,目前中 ...
. Y: G* J6 ~9 S% W
墨脱地位尴尬啊哈。印度要墨脱换达旺,怎解?个人觉得两座雪山在亚东河口南边一点连接划界算合理。
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 楼主| 发表于 2020-1-27 00:40 | 显示全部楼层
fringee 发表于 2020-1-26 19:32" l: _; C; u9 `" p7 C( z
墨脱地位尴尬啊哈。印度要墨脱换达旺,怎解?个人觉得两座雪山在亚东河口南边一点连接划界算合理。 ...
+ e% d# k# Q$ G3 d# S' o' z- Y0 _
尊重你的判断7 _, {3 h. p) h! F$ q/ d2 q
个人也觉得国家公开反悔自己当初的申索线的可能性几乎为零7 x; }; e" ]2 ~3 q1 l3 \! a; v- ]; ~
现在南进公路能不能突破洞朗河还是未知数5 i% o$ ]" t% V7 N

$ R: ]- Y8 x0 I( j5 T当然,大家包括本人在内都晓首期盼早日突破洞朗河
* E7 r- C1 G& z% j4 u: z" ~, z不过,在下在此冒昧充当一下马前炮:不想扫大家的兴致,但南进公路能突破洞朗的可能性甚微
" ]6 N! B5 p$ T6 O9 a, e1 y* `' T0 ]% O: |
本人判断的依据是不丹印度对此次开路默不作声,十分反常,甚至连一个抗议也没有- V* R* H" z( e, R# t% a/ q% `
因此其中极大的可能就是三方对开路到达洞朗河口,但不越过河口有一致的默契
& P5 y: P& A  d' W
# d1 Y$ j) q+ A但愿我的判断是错误的,不妨以日后的进展来验证
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发表于 2020-1-27 19:27 | 显示全部楼层
南天一鹭 发表于 2020-1-27 00:40& @, h6 L1 j4 E: u/ K: }
尊重你的判断
1 z9 j: f. X2 s1 t个人也觉得国家公开反悔自己当初的申索线的可能性几乎为零: {' a) X/ U% B. E8 D4 f
现在南进公路能不能突破洞朗河还 ...

6 w, p. c# U7 I) j$ |有道理。。。
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发表于 2020-1-28 01:26 | 显示全部楼层
这条新路现在修到洞朗河口处,已实现了我当初最乐观的期盼了。
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 楼主| 发表于 2020-1-28 03:00 | 显示全部楼层
东门吹水 发表于 2020-1-28 01:26% H5 n5 c0 n+ s/ J
这条新路现在修到洞朗河口处,已实现了我当初最乐观的期盼了。

( e8 s6 ^# Q! z9 M" S$ w1 }4 \已经坐实对洞朗河以北地区的实控了,形势已大为改观
2 I  I0 c7 B) ^, E0 x5 D
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发表于 2020-1-28 14:46 | 显示全部楼层
南天一鹭 发表于 2020-1-28 03:00
; S, N* N, d" g已经坐实对洞朗河以北地区的实控了,形势已大为改观
$ L+ F/ m5 Z/ f& Y9 _0 [
这条路前年底开始往南修,去年时大家高度关注,现在还记忆犹新,在这里多次进行讨论,但患得患失,对最后结果都不敢太乐观,现在的结果已是当时最乐观的预期了。" T" k/ B1 ~3 {- B' i* j0 M+ b' e
7 s; ]  {" l8 d8 D3 O# w& x
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发表于 2020-1-28 15:06 | 显示全部楼层
从上面的卫星图上能看到,现在姐普山脊结满冰雪,洞朗河谷两岸都是陡坡,在这样的冰封雪山陡坡的环境下,印军根本无法采取任何行动。
, M' ^8 g! O1 z
/ T+ u  E% d6 y, J亚东河谷这条南向新路去年夏季时进展不快,而入冬后却快速的修到洞朗河口,很可能是我方特意利用入冬后印军行动不便而采取的策略。0 q% D4 a0 L: J& O/ N4 M
5 t# Q) I3 \. b- L( I2 D0 E# T: N% w6 ~
现在距春季冰雪消融还有几个月时间,利用这段时间我方可以完成道路加固和建立营地的工程,到时隔着洞朗河,印军仍旧无可奈何,最多也只能是隔河对峙。
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发表于 2020-1-28 19:57 | 显示全部楼层
南天一鹭 发表于 2020-1-28 18:277 L& X6 \& ]! b7 `/ }
赞同东门兄以上的分析,很有道理!
7 o. Q5 H# t2 c/ p2 v6 E6 r另外我补充一点:* }7 s5 t- ?% A
看以上卫星图,除了姐普山脊结满冰雪之外,看看右边 ...

) c* }& H' Q2 A/ P% P中国的主张线基本上就是依照两侧山脊线划定的,近年来我方在洞朗地区相当进取,相信不会就此结束。
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发表于 2020-1-30 09:19 | 显示全部楼层
谢谢南天楼主提供的亚东河谷南进公路高清美图!希望我兔尽快搞定洞朗地区。9 K' a6 Z/ A5 ?! |0 }
更希望能早日收回达旺!
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发表于 2020-1-30 12:46 | 显示全部楼层
这应该是条民用为多的道路,国门修哪儿就到哪儿,其他的就等南亚的路网接上了
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发表于 2020-5-8 23:39 | 显示全部楼层
南天一鹭 发表于 2020-1-27 00:40
- b: b( G0 u7 [2 M4 H尊重你的判断
9 X2 U2 m5 b# t8 Y0 p4 K8 h0 p2 u个人也觉得国家公开反悔自己当初的申索线的可能性几乎为零% f9 A, z; c) v
现在南进公路能不能突破洞朗河还 ...

! s- |. G. z& z  v7 E东亚国家里,我们在对待领土问题上就是个异类。
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 楼主| 发表于 2020-5-9 09:15 | 显示全部楼层
jhenry 发表于 2020-5-9 09:13
3 F$ [* o, d& s& L8 [查明历史史实,收复故土,没有反悔之说,只有历史责任与担当!

0 `& a2 Y- Q9 w支持,赞同
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