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[黄埔造船] 黄埔文冲智能型挖泥船“昊海龙”号完成试航

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发表于 2021-5-2 15:39 | 显示全部楼层 |阅读模式
原标题:黄埔文冲智能型挖泥船“昊海龙”号完成试航大考

2021-05-01 17:27:00
$ g0 l' S9 A4 ?7 m1 \来源:国际船舶网 编辑: 国际船舶网


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4月30日,中国船舶集团有限公司旗下中船黄埔文冲船舶有限公司建造的7800千瓦超大型智能化自航绞吸挖泥船“昊海龙”号圆满结束为期3天的试航,顺利凯旋。

“昊海龙”是我国自主研发的全新一代超大型自航绞吸船,配置了双机双桨,双转动导管舵、全电力驱动,可无限航区调遣。总长148米,型宽29米,型深9.2米,总装机功率25260KW。该船最大绞刀功率7800KW,最大挖深38米,最大排距15公里,配置了挖岩、挖粘土和挖沙等3种不同类型的绞刀,可实现五速操控的柔性钢桩台车以及重型桥架,可开挖抗压强度在50兆帕以内的中弱风化岩,是疏浚工程攻坚克难的利器之一。

该船泥管系统采用水下泵串联两台舱内泵的工作方式,通过管路实现水下泵单独以及水下泵与任意舱内泵串联,可实现单泵、双泵、三泵挖泥排岸作业。建成之后,总装机功率、最大绞刀功率、最大排距等重点性能指标,均超过亚洲现役绞吸式挖泥船,用实力刷新疏浚船舶装备最高技术水平的纪录。

“昊海龙”适用于中国、中东地区、东南亚、非洲、南美洲等沿海水域、港口、航道的疏浚、吹填工程。该船建成之后,总装机功率、最大绞刀功率、最大排距等重点性能指标,均超过亚洲现役绞吸式挖泥船,用实力刷新疏浚船舶装备最高技术水平的纪录,将为我国疏浚行业再添神器。

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当日,该船圆满结束为期3天的试航,按计划共计完成30多项试验项目,凯旋归来。经实战检验,该船的总体性能指标达到设计要求,船东、船检、船员以及设备工程师对该船各项测试表现一致认可。

据悉,在为期3天的试航中,该船完成主推进系统试验、通导试验、船舶回转试验、操舵装置试验、抛锚试验、机舱自动化试验、船体振动、噪声测试、助航设备效用等航行试验大纲要求的项目。该船独具的全新的绞刀智能控制策略、全船功率管理系统、智能能效系统、智能机舱系统、智能疏浚策略分析系统经试验检测,均能达到预期效果。船舶上层建筑采用整体设计方案,通过试航人员体验,充分感受温馨舒适的居住与工作环境。船舶动力系统的可靠性和稳定性,智能系统的自我学习和自主决策、乘船的体验、以及船舶的环保性,取得了喜人的成绩。其中,通过智能能效、智能机舱系统的应用,提升了船舶信息采集,清洗,数据重构,有效稳步提高船舶的操作性能,确保船舶综合操作指标的持续提升。对疏浚船舶疏浚平台化,智能化的进一步提升的基础。

“昊海龙”作为全新一代智能型绞吸挖泥船的代表,装备高端、先进,航行试验项目及对应工况多,试验时间长、要求高。

为保证航行试验顺利完成,相关各方积极合作,克服新冠疫情带来影响,严格按照试验大纲要求提前交底、讨论试验项目中的重点工况并做出风险预判,制定、完善试验方案。


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该船创行业先河,采用机器学习和人工智能算法,打造全新智能疏浚决策与控制系统,实现绞吸挖泥船一键施工作业和智能寻优控制,全面提高了施工效率与安全性,降低劳动强度,是业内高效、舒适、节能、环保的典范。在海洋竞赛的今天,疏浚技术是世界强国的核心竞争力之一,重型挖泥船属于高技术含量的国家战略装备。

“昊海龙”拥有聪明大脑、坚牙利齿、强悍功率,是我国疏浚行业多年智慧的结晶,将使我国绞吸挖泥船的研制向大型化、多功能化、高智能化方向发展,实现我国海疆建设与维护的独立自主。“昊海龙”顺利完成试航大考,标志着新一代疏浚利器即将诞生。

目前,“昊海龙”已返回公司文冲厂区,接下来将根据试验“体检报告”进行整改,并继续疏浚设备的调试,全力冲刺尽快为我国疏浚行业再添一“神兵利器”。

http://www.eworldship.com/html/2021/NewShipUnderConstrunction_0501/170608.html


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发表于 2021-5-2 16:30 | 显示全部楼层
    种岛神器势如虹,新型智能昊海龙。
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发表于 2021-5-2 16:25 | 显示全部楼层
“昊海龙”的总装机功率(25260KW)比“天鲲号”(25843KW)略低,最大绞刀功率(7800KW)比“天鲲号”(6600KW)高一些。
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 楼主| 发表于 2021-5-2 20:09 | 显示全部楼层
ぷ灵ふ狐ぞ 发表于 2021-5-2 16:25$ S7 q2 d% N: {, A$ ~
“昊海龙”的总装机功率(25260KW)比“天鲲号”(25843KW)略低,最大绞刀功率(7800KW)比“天鲲号”(66 ...

- U  A: N* q8 r" i最大排距不差
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发表于 2021-5-3 00:53 | 显示全部楼层
下次造岛可以用上它
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发表于 2021-5-3 11:37 | 显示全部楼层
本帖最后由 21世纪工程男 于 2021-5-3 12:39 编辑
3 E1 ^/ j* \0 v% L; o( y3 S6 m8 N8 i. o
又一国之重器,加油中国。以下是国内几台主要的铰吸式挖泥船:
) C. N2 i5 \3 n0 Y天麒号,2009年交付,长120m,宽20.3m,总装机功率17280KW,最大挖深30m,
# C: d  T7 e" G! d: _8 e. S2 y. w          最大排泥距离6.3km,挖掘效率4500m³/h绞刀功率2000KW;* L0 X( t6 E; i) h$ U9 `

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天鲸号,2010年交付,长127.5m,宽22m,总装机功率19200KW,最大挖深30m,
4 a# M' x0 O+ }          最大排泥距离6km,挖掘效率4500m³/h,绞刀功率4200KW,开挖耐压40MPa
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天鲲号,2018年交付,长140m,宽27.8m,总装机功率25843KW最大挖深35m,9 ~& X( U2 H; @
          最大排泥距离15km,挖掘效率6000m³/h,绞刀额定功率6600千瓦,开挖耐压45MPa9 I/ ~9 L: R3 Y: k' ]

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昊海龙号,2021年交付,长148m,宽29m,总装机功率25260KW,最大挖深38m,1 N4 H8 H0 i6 j( E+ ^
          最大排泥距离15km,绞刀功率7800KW,开挖耐压50MPa% e# p* r* W$ _. h

! u" F! }0 v: Y- G5 ?8 D; H1 U新海旭号【非自航】2019年交付,总长138米,总装机功率26100千瓦,最大挖深达36米,' G+ @7 [1 G* h9 J
          最大排泥距离15km,挖掘效率6500m³/h1 B0 J% }% J9 `, O  q3 n

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发表于 2021-5-3 15:17 | 显示全部楼层
21世纪工程男 发表于 2021-5-3 11:377 X+ v/ b& `7 P! o* |
又一国之重器,加油中国。以下是国内几台主要的铰吸式挖泥船:5 g" z9 \, u: F4 T
天麒号,2009年交付,长120m,宽20.3m,总装 ...
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收集辛苦,帮你补充一个也是近年下水的国外绞吸船做下对比哈,当年论坛里也有帖子。
7 N! n; W/ }& K, @+ R0 T7 h9 v! YWillem van Rubroeck号【自航绞吸】,2017年下水,2018年交付,长151.3m,宽36m,总装机功率40975KW,最大挖深45m,绞刀功率8500KW。克罗地亚Uljanik造船厂造的。
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发表于 2021-5-3 15:43 | 显示全部楼层
五月风1919 发表于 2021-5-3 15:17
! J! b# J: \( M( d5 d5 [% x) x收集辛苦,帮你补充一个也是近年下水的国外绞吸船做下对比哈,当年论坛里也有帖子。* n2 {6 J* l; P! ?1 Q) Q
Willem van Rubro ...
3 f! A: Z6 Q' f& B
目前国内也只是小有成就,并非世界之最,我比较看好的是,我们在不断的进步,不知道下一艘交付时,是何时,又是什么性能。
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发表于 2021-5-3 15:46 | 显示全部楼层
21世纪工程男 发表于 2021-5-3 15:437 O- _' P! m; q6 e% |
目前国内也只是小有成就,并非世界之最,我比较看好的是,我们在不断的进步,不知道下一艘交付时,是何时 ...

! b4 v- Y# Z) \8 v* Q8 m希望所有的技术和设备储备,都能为黄岩岛的那天做出贡献。
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发表于 2021-5-3 15:52 | 显示全部楼层
五月风1919 发表于 2021-5-3 15:46
$ \  l5 U6 ^/ f, v$ v# q希望所有的技术和设备储备,都能为黄岩岛的那天做出贡献。
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不仅仅是黄岩岛,后续还有柏礁、东沙岛、钓鱼岛等等。。。。。。7 L, X0 m: \9 n" v0 ]7 @  @
我们的目标是星辰大海,总要有个地方种菜。
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发表于 2021-5-14 09:20 | 显示全部楼层
日天海龙啊,等这些神器一一服役后,黄岛应该露出海面了。
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发表于 2021-11-30 18:38 | 显示全部楼层
再造5艘,就可以一起造20平方公里的小岛了
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