南海研究论坛

 找回密码
 立即注册

QQ登录

只需一步,快速开始

楼主: admin

中国在新马印俄等推广泛亚铁路大陆标准

  [复制链接]
发表于 2015-10-21 19:56 | 显示全部楼层
定南海 发表于 2015-10-21 11:27; p( m2 H* k! K" @6 P' h& h
图中少一条中线,经过老挝的。4 Q2 D% G' o+ `: q4 N; c
就是从云南磨憨到老挝万象、再到泰国曼谷。; Y% b; v. T( I* I4 C' H
----
/ t: m: H( D* K4 E: [
现在就是中间,西线短期不可以,东线走越南的更不可能,南海不解决,决不过越南!
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2015-10-21 19:58 | 显示全部楼层
中间标准也不会太高,云南要开工的到边境的,还是单线,160时速
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2015-10-21 20:35 | 显示全部楼层
南海一柱 发表于 2015-10-21 19:55
# R9 u: ]: ]- j7 b0 T运河就别当真了,一群中国骗子

5 o9 ?( R( [; V% s3 |克拉运河深刻改变东南亚地缘政治格局。。。泰国现在不敢说,中国现在不愿意说。$ i% u! _! R* O

- F& Z) @  |' I) Q* M' [  U0 T昆明--万象--大城府--罗勇府铁路终点选择在偏僻的罗勇府港口不是无缘无故的。。。未来只要克拉运河修通,就可以直接在罗勇府港口上船,前往印度洋了。
: T; z. U8 ^! o  L+ L& e0 F
# D0 O0 C; ^! q$ L- ~8 V昆明--万象--曼谷--罗勇府铁路还要几年时间才可以建成。。。现在说克拉运河只会带来干扰和破坏。。。几年后,克拉运河开工的条件就成熟了。
1 L+ m: {0 p1 h6 p' |: x) }) k$ a  B! |0 B
克拉运河项目和配套设施总投资200亿美元,对泰国--中国--运河两端的柬埔寨-缅甸都非常重要。。。需要决定一切。
. \% x% B3 [- g2 F- S" {9 h4 \. S$ r+ N  a% c
中南半岛走廊是中国整合亚洲的突破工程,克拉运河是中南半岛走廊的关键节点--枢纽工程。
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2015-10-21 20:40 | 显示全部楼层
标准统一了生意就是我们的了
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2015-10-21 22:17 | 显示全部楼层
希望能早日建成!!
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2015-11-19 10:01 | 显示全部楼层
XAJH2012 发表于 2015-10-21 20:35
9 ]1 {  e8 d2 f( C# g0 c/ E克拉运河深刻改变东南亚地缘政治格局。。。泰国现在不敢说,中国现在不愿意说。; v; C  _4 O6 }; R1 [

; m9 _: \; b6 x" C. N昆明--万象--大城府--罗 ...

! s7 z0 R6 ]# e& G$ `6 p  o毛用,这点航运距离,改变个屁,唯一倒把越南猴子的地位显现出来了
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2015-11-19 10:03 | 显示全部楼层
有些人就是一厢情愿, 自YY大战略!
2 D/ c9 s- u7 _; s& B9 Z" J# }, ~处处想像挖个大河就是战略,也不看看周边是什么区域,跟世界几运河能比吗
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2015-11-19 10:05 | 显示全部楼层
这个铁路还是实际的,160,单线电气化,客货两用,还可以往泰国连
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2015-11-19 10:14 | 显示全部楼层
中线让楼主弄哪去喽
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2015-11-19 10:36 | 显示全部楼层
南海一柱 发表于 2015-11-19 10:01/ ?8 A; p6 |% d' Y1 |
毛用,这点航运距离,改变个屁,唯一倒把越南猴子的地位显现出来了

) ]7 D, O8 D9 n3 a6 Q2 t! p克拉运河深刻改变中南半岛地缘战略格局:
, J$ p) ]' y: s3 Y4 c+ Q1、泰国将成为地区的核心国家。。。战略地位获得巨大提升。
1 Y. ^/ X4 F. u  T2、有利于提升运河两头的柬埔寨--缅甸。。。远端的孟加拉--马来西亚。。。互利合作。
" m  }, T( @, p& m8 L: m+ s4 {3、有利于中国整合中南半岛。
) c& q5 N2 k' S! F+ L$ m0 E3 t, S4 R& n; H- {9 j+ ~# n
省航运距离只是克拉运河的次要目的。。。克拉运河项目将颠覆美国主导的东南亚地缘战略格局。。。现在大家都不愿意说。4 T- j) W1 |, m$ x4 G$ ?% f

2 Q; _% y' C9 ~( U7 u6 {: E昆明--万象--曼谷--罗勇府铁路重点选择在偏僻的泰国湾。。。再过几年铁路修通后,克拉运河自然会浮出水面。。。现在说只会引发各方的恐慌,带来更多的阻挠和干扰--破坏。
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2015-11-19 10:53 | 显示全部楼层
克拉运河的2大对立集团:地区地缘战略重新塑造
/ g9 [, {8 C$ {  D$ j( ?6 j9 m* j  M5 ^6 W6 x3 v& P$ D; S4 k5 s
1、受益方4 H' B5 X8 h% a) T
01、受益最大的是泰国--中国。。。泰国成为地区的战略中心,中国确立在该地区的影响力主导权。9 Z( K; s) `; e& I$ L! p- i; j
02、老挝--柬埔寨--缅甸是直接受益国。
5 J* ?1 F# Z$ V" P8 N03、越南--马来西亚--南亚国家是间接受益国。
; B2 }1 }  w2 Z4 Y3 m! T( J; p/ |( @( @$ K* i
2、利益受损国
' N! X+ G- V, u! l' z01、利益损失最大的是美国--新加坡。。。美国主导的东南亚地缘战略格局解体,重新塑造,新加坡的地区核心地位被边缘化。7 k$ L; N; z- v/ j! P; ?# |* A
02、利益损失大的国家是马来西亚--印尼。。。在地区的地缘战略地位都被弱化。- c! D7 z+ O5 I# F, W  E' u! a' O

% C. J; A# L6 a1 @  a  z小小的克拉运河投资不大,工期很短,却是东南亚地缘战略格局的支点,马六甲海峡的作用有多大,克拉运河的作用就有多大。。。克拉运河是东南亚地缘战略旧秩序的终结者。。。是中国后院必须要打开的后门。
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2015-11-19 10:59 | 显示全部楼层
XAJH2012 发表于 2015-11-19 10:36
# b2 H4 a# ?) @+ D$ a( f" p+ U/ `克拉运河深刻改变中南半岛地缘战略格局:: @  M- T4 k5 V
1、泰国将成为地区的核心国家。。。战略地位获得巨大提升。
5 E# O4 F/ Q3 d& Q% B4 j2、 ...
4 g, `, g+ o) i' M& |6 T
你就是在被人引导后的想象罢了,没有自已的思维!
$ j, X3 }% B- l3 t& h3 X% }
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2015-11-19 11:01 | 显示全部楼层
本帖最后由 南海一柱 于 2015-11-19 11:02 编辑 ( T1 _! y0 l  |! W; ~" }- T
XAJH2012 发表于 2015-11-19 10:36
6 Z5 R7 S0 Z* B! H* Q% a; A6 Z克拉运河深刻改变中南半岛地缘战略格局:6 m. i% Y/ ^# n0 z/ k
1、泰国将成为地区的核心国家。。。战略地位获得巨大提升。
3 a- S* Q( K- `, l5 o2、 ...
, o  p0 W, [+ b: `- a' ]
看到这个“拉运河项目将颠覆美国主导的东南亚地缘战略格”,就知道你全篇胡扯蛋!
$ a: @4 \5 ~. Y$ W6 X6 b$ }泰国与美国的关系在那儿,有个毛运河了,泰国就牛得不要美国了?开玩笑!有个运河,又关你中国整合中南半岛什么事呢?% e1 k: f! `' l; q
% V: k0 _( Q# N. O" q' ~0 _& ^
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2015-11-19 11:36 | 显示全部楼层
这是火车轨道要标准化,航空航天设备由海运解决
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2015-11-19 12:55 | 显示全部楼层
zwtl 发表于 2015-10-21 11:081 v& o- _. z4 P- ]/ H' u7 V3 h9 C
图中少一条中线,经过老挝的。

5 l( \# F, W- j; Z老挝人口不到七百万,又非常穷,而且境内多高山峻岭,在那里造铁路,成本高,收益低,在经济上完全没有投资价值。
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2015-11-19 13:23 | 显示全部楼层
song 发表于 2015-11-19 12:55
4 Y. y: K# N5 ?9 u老挝人口不到七百万,又非常穷,而且境内多高山峻岭,在那里造铁路,成本高,收益低,在经济上完全没有投 ...

: w) @, k5 I" t8 H' D! }( U- ~) h老挝是支持中国的,穷朋友也要的,总比越猴白眼狼好。
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2015-11-19 14:02 | 显示全部楼层
东线可能性不大
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2015-11-19 14:06 | 显示全部楼层
俄罗斯高铁的轨距好像不是标准轨,是宽轨
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2015-11-20 19:39 | 显示全部楼层
本帖最后由 钟灵毓秀 于 2015-11-20 19:46 编辑
: Z/ R7 e5 _+ x  Y6 p1 w$ h( `1 [
jhb178 发表于 2015-10-21 17:017 z' ^) v1 @& v( \
两匹马的屁股宽度决定了轨距
. Z) |" H# J0 ^% P      铁路标准第一要素即轨距。是两千年前便由两匹马 ...
好贴,受教了。
; m. }( X7 X) C" ]1 ]! C* s- K/ u 635416444949643220.jpg
: v  m  w8 [# X2 x
' A5 P. z$ e/ E. W5 w' P世界各国轨距分布图。
; N0 M' v* s7 L: {虽然同在欧亚大陆,但中国还是和其它国家连接不上0 Z. D  J  Y5 e  a) w+ W
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2015-11-20 22:28 | 显示全部楼层
钟灵毓秀 发表于 2015-11-20 19:390 t4 C/ E1 j6 x+ A
好贴,受教了。

4 E7 D, N/ i4 X  p$ x老兄的《世界各国轨距分布图》非常直观,好!
回复 支持 反对

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则



小黑屋|手机版|南海研究论坛 ( 辽ICP备12011429号|辽公安备21091102000117 )

GMT+8, 2019-8-21 05:20 , Processed in 0.203021 second(s), 18 queries , Gzip On.

Powered by Discuz! X3.4

© 2001-2017 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表