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[船舶] 广海局综合地质调查船建造项目(海洋地质十号/N703)

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发表于 2015-11-2 23:54 | 显示全部楼层 |阅读模式
  10月30日,广东中远船务举办海洋综合地质调查船项目工作研讨会暨项目点火开工仪式,中国地质调查局副局长王学龙、广州海洋地质调查局局长温宁、中国船级社广州分社副总经理陈林龙、中远船务党委书记马智宏、广东中远船务总经理还跃石共同为项目开工点火。
% |4 Q4 H8 W' g8 a! u8 Z; B  马智宏在开工仪式上指出,中远船务将以“为客户和社会创造价值”为使命,做一个负责任的建造者,以最佳的资源配置和最精干的团队,全力以赴推进项目建造,与广州海洋地质调查局和CCS船级社以及相关供应方保持沟通合作,确保按期保质交付这一重大产品工程,为中国海洋地质勘探科考事业作出积极的贡献。
5 ?) ~" W: J1 y! L+ W0 [& A! f  该地质调查船项目是中国地质调查局2015年海洋地质保障工程配套装备项目,采用国际同型调查船先进的设计理念,将装备地质调查、地球物理调查、海洋水文调查和信息化管理等4大类共计20台(套)调查设备,投入使用后能大幅提升中国海洋地质调查能力。(郭煜宏)1 s) N7 D. ?) ^# x1 Z
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http://www.cosco-shipyard.com/newsx.aspx?id=6652
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 楼主| 发表于 2015-11-2 23:55 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2015-11-2 23:56 | 显示全部楼层
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发表于 2015-11-3 07:31 | 显示全部楼层
好啊,建上几十艘,全球撒欢的跑
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发表于 2015-11-3 08:51 | 显示全部楼层
综合地质调查船建造,提升建造实力。赞!
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 楼主| 发表于 2015-11-4 08:34 | 显示全部楼层
综合物探调查船综合地质调查船开工建造
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10月30日上午,广州中远船务公司造船车间,中国地质调查局副局长王学龙下达“开工”指令后,车床上蓝色弧光开始闪现,海洋地质保障工程配套装备项目所属综合地质调查船正式开工建造。
# b& O8 M  F  G/ t- f* W8 C; ~+ S  此前,10月28日,海洋地质保障工程配套装备项目两艘综合物探调查船在上海船厂已顺利开工建造。这意味着,海洋地质保障工程配套装备项目的2艘综合物探调查船和一艘综合地质调查船全部进入了实质性建设阶段。
% F/ A" l, b8 i+ k  广东中远船务公司举行了建造开工仪式,中国地质调查局副局长王学龙出席开工仪式,并讲话。他代表中国地质调查局,对综合地质调查船建造开工表示热烈祝贺,对参与海洋地质调查船舶设计、建造、监理、项目管理等有关单位表示衷心感谢。王学龙指出,海保装备配套项目作为国家重大工程和中国地质调查局海洋地质调查计划的关键支撑项目,三条调查船的建造实施,不仅对落实国家船舶规划,建立和完善我国船舶体系,展示我国自主设计和建造调查船能力具有十分重要的作用,而且对中国地调局统筹部署海洋地质调查工作,调整海洋地质调查队伍布局,大幅提升我国基础性海洋油气及矿产资源调查能力,实现中国地调局海洋装备一流建设具有十分现实和深远的意义。他希望各参建单位要以高度负责的态度,精心组织、科学管理,高标准、高质量地完成好船舶建造工程各项任务,早日实现调查船舶下水,全力支撑能源资源安全保障,精心服务国土资源中心工作,为服务建设海洋强国交一份满意的答卷。
. U; M, z0 ?' l  B: O* \, M  作为综合地质调查船项目负责单位,广州海洋地质调查局局长温宁出席了开工仪式并讲话。温宁在讲话中指出,综合地质调查船的建造将对中国地调局广州海洋地质调查局的装备水平、提升海洋地质调查能力具有重要意义,也是实现 “装备一流”目标的重要保证。他强调,综合地质调查船建造进入实质阶段,建造任务更加艰巨,各参建单位要高度重视、精心部署、畅通沟通渠道,保证按期圆满完成综合地质调查船建造任务。
  t7 ~8 r. O. K0 t2 l! ?4 t( D  开工仪式前,召开了综合地质调查船项目工作汇报会。广东中远船务公司汇报了开工准备情况,中国船级社验船代表报告了开工条件核定情况,监理公司代表报告了监理工作计划等,认为该船已具备开工条件。4 d- L7 t3 o* z: B( ?! Y# P2 \
  据了解,综合地质调查船设计单位为中国船舶重工集团公司第701研究所,建造单位为广东中远船务公司。自2015年6月16日签订船舶建造合同,经过4个多月紧张有序地筹备,完成了深化设计、设备采购、图纸审核等一系列工作。预计2017年3月完成建造下水,2017年10月交付使用。
1 T$ ~* Q/ `' N* W, _( H  海洋地质保障工程配套装备项目包括3艘调查船、3架航空调查飞机的建设。其中,中国地调局广州海洋局负责一艘综合物探调查船、一艘综合地质调查船的建设,青岛海洋地质研究所负责一艘综合物探调查船的建设,中国国土资源航空物探遥感中心负责3架飞机的采购。 1 `' T+ g- g9 @, j
  中国地调局国土资源航空物探遥感中心副主任申勤、中国地调局青岛海洋地质研究所副所长姜玉池、中远船务工程集团有限公司党委书记马智宏、广东中远船务公司总经理还跃石、中国船级社广州分社副总经理陈林龙,以及中国船舶重工集团公司第701研究所、监理公司等领导和有关负责人,中国地质调查局广州海洋局副局长张光学、李国胜、局长助理秦绪文等出席了开工仪式。
( Q' O% ^5 T6 K% |. d(党委办公室:陈惠玲 朱夏)* o7 S7 S5 h5 I" M/ R% L4 i
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出席开工仪式的领导及嘉宾; j+ {- ^* u. l* Q4 C2 g- K

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3 `8 p- s  l$ H* t* E* C* _5 G中国地质调查局王学龙副局长下达开工指令,并触摸启动球  G- i  Z4 v; o7 n

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中国地调局广州海洋局温宁局长在开工仪式上讲话8 M  j4 V, k$ ]* P
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中国地质调查局王学龙副局长在开工仪式上讲话
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 楼主| 发表于 2016-11-3 12:26 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2016-11-10 14:27 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2017-2-20 11:11 | 显示全部楼层
精诚合作 金石为开 ——广东中远船务首制综合地质调查船成功实现设备最集中总段10C精准搭载
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在南方温暖花开的季节里,广东中远船务首制综合地质调查船“海洋地质十号”项目(N703)正全面进入船台舾装和总组阶段。2月16日,N703项目机舱前部设备预装最集中的10C总段成功实现精准搭载。该总段搭载后外板线性好,经测量无任何结构变形,将为后续全船更加高效精准搭载奠定良好基础。这是N703项目重要的阶段性进展,更标志着广东中远船务和广州海洋地质调查局精诚合作的成功。
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      该综合地质调查船N703项目是国土资源局海保工程重点项目之一,同时也是广东中远船务首次承接建造的综合地质调查船,是广东中远船务调整战略方向后——致力成为“国内领先,世界一流小型船、工程船、特种船建造专家”,首次承接国家重大政治项目。N703项目科考船的承担着保证航行安全与精确完成测量任务的使命,针对不同的航次任务,侧重于地质钻探与水文测量,因此该船总体尺度小、空间布局紧凑、各型调查设备多、系统复杂,设计和施工难度都比较大,生产作业时间紧凑。; L5 T0 g; ?4 L% k: m+ Z
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广东中远船务党政领导班子高度重视,将N703项目列为在厂最重点船型推进设计建造工作,副总经理王志峰多次亲自督办项目图纸设计和生产组织工作,协调生产部门开展充分的生产准备,党委副书记(主持)沙小飞以“两学一做”学习教育活动为抓手,牵头建立项目联合党支部并授旗成立青年突击队,充分调动项目党员先锋带头作用和发挥青年项目组成员的积极性、创造力。同时,广州海洋地质调查局与广东中远船务党政领导班子保持密切沟通联系,对N703项目工作大力关心和支持,不遗余力地展开协调工作,排除各种障碍,为项目顺利开工建造,取得当前成果创造了条件。船东驻厂监造组具有丰富的科考船使用经验,秉持着一丝不苟的安全质量管理和严谨专业的工作态度,这大大促进提升了船厂项目组的项目建造管理水平,同时为船厂提升科考船项目建造能力是提供了帮助。特别是在春节期间,为保证施工进度,船东监造组留守生产进行生产报验,为春节后的快速生产局势打下基础。
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本次成功实现精准吊装搭载10C总段,正是广东中远船务与广州海洋地质调查局双方共同推动项目良好发展的缩影,反映了驻厂监造组和船厂项目组精诚合作的作风态度。

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10C总段是搭载计划中第3个总段,恰恰位于机舱关键部位,遍布已经预装好的690V配电板、440V配电板、艏侧推变频器、空调系统设备、集控台等大尺寸精密设备和管路等结构,是设备最集中预装的总段,搭载精度要求非常高。为了实现精准搭载,自分段开工建造以来,项目组攻克了薄板变形等难题,通过严密计算和现场监控,严格控制建造精度。同时,为了提高搭载效率,在10C总段搭载前,项目联合党支部组织青年突击队队员加班加点开展“模拟搭载”试验,对合拢位置进行精确测量,提前做好位置调整和余量修割。
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在10C总段搭载过程中,船东监造组长柯胜边密切监控吊装和搭载质量,公司领导现场督阵,与项目组密切监控吊装精度控制情况。项目联合党支部青年突击队分散作战,驻扎在切割起吊、挂钩平衡、吊运安全、合拢缝定位等关键位置,确保分段吊运安全高效。不仅如此,从N703项目设计阶段到如今建造阶段,广东中远船务与广州海洋地质调查局积极协调各方和保持密切沟通。
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船舶设计阶段中,密切沟通设计院、设备供应商,召开了30余次专题讨论会,共同筛选最佳方案,实现了理论设计中的最佳船舶性能。N703项目已成功克服了因总体尺度小带来的系统设备布局困难,如定位锚、各种绞车,集控箱、A架,井架等难点,布置同时考虑各种设备的电磁兼容性能;严格控制平衡了导流罩选型、排水量与吃水、重心和船舶重量等技术参数的难点;多个设备采用浮筏与双层隔振解决了振动噪音控制难题,等等。同时,为了解决因空间狭小导致的设备布局交错复杂的全船设备安装难题,驻厂监造组和船厂项目组在设计阶段就开展了专项策划,例如针对卫生单元移位安装,逐一在设计阶段做专项策划,后续施工严格按照策划做;针对部分大型设备,如提升装置设备,A架与万米设备机组做了专项策划;调查设备安装,如导流罩、多波束机匣、单波束法兰座,浅剖底座,ADCP水箱加工,所有设备的制作与安装,组织各方召开多次研讨会。在多方不懈努力下,综合地质调查船分段划分科学,各类管线和设备在分段建造阶段便实现高比例、高精度预装。
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船舶建造过程中,针对科考船的特点,项目组成立了精度控制小组、薄板攻关小组、钻探系统设备小组、调查设备小组、提升装置小组的专项小组,共同研究解决了大量实际建造的难点。其中,为了控制船舶重量与重心,大量采用4MM薄板。为此,船东和船厂成立攻关小组,多次试验,研究改进,取得了很好的成果。在分段建造中大量使用无码装配与高效焊接,提高效率,稳定了质量。工艺策划和现场施工高度配合,解决结构紧凑而焊接变形又要求极严,在交叉作业多情况,以高效率高品质完成了在801分段内安装艏侧推与减阻降噪装置工程,满足了80A按计划总组的要求。
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“海洋地质十号”项目(N703)是国家重大建设项目,是一艘地质地球物理综合调查船,投入使用后能大幅提升中国海洋地质调查能力。在穂莞地方政府支持和船舶建造相关方的精诚合作下,相信该项目一定能为高品质按期交付,早日投入国家海洋科考事业,为国家海洋发展战略蓝图贡献力量。

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 楼主| 发表于 2017-4-13 18:18 | 显示全部楼层
首制综合地质调查船建造项目顺利完成上建搭载节点                     
3 s# d) ?; x1 e# l. `! g& \& a       广东中远船务公司首制综合地质调查船“海洋地质十号”按时间节点搭载上建,下面和小编一起来欣赏这激动人心的时刻吧!, E+ L+ G5 b4 D& r3 t+ \$ p, f  d

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4月10日,综合地质调查船(N703)顺利完成上建搭载。至此,全船33个分段已搭载完成30个分段,搭载已累计完成91%。


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N703船上建采用整体吊装方案,即上建区域除雷达桅外均进行总组,为区域内大量的舾装工程创造良好的施工环境。


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自2017年1月19日开始总组以来,陆续按计划完成8个上建分段的总组及总组舾装,最大限度的保证区域完整性。在整个过程中注重精度控制,采取了总段三维精度测量,电脑模拟搭载分析等手段,提前精准修割余量,搭载后整体线形光顺,精度控制效果良好。


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目前,N703项目的分段搭载已接近尾声,接下来的工作将全面投入到搭载焊接、舱室密性、舾装区域完整性及区域涂装等方面,确保按节点下水。

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 楼主| 发表于 2017-4-21 11:15 | 显示全部楼层
广东中远船务建造的“海洋地质十号”将下水                    

经过500多个日夜,广东中远船务工程有限公司承建的“海洋地质十号”(N703)科考船将于近期下水。这是一艘为中国地质局广州海洋地质调查局建造的全新一代高精度综合地质地球物理钻探船。“海洋地质十号”船长75.8米、宽15.4米、排水量2980吨、最大航速15节、航行能力为8000海里,配备了我国第一台自主设计建造、拥有1400米钻探能力的举升式海洋钻机,未来将在我国天然气水合物调查方面发挥重要作用。

据了解,我国可燃冰调查此前一直依赖请国外调查船。物探类的调查我们没有手段,有了“海洋地质十号”,我们可以随时根据需要获取有关物探类调查的准确数据。

此外,该船采用当今世界领先的模块化科考设备布局,可同时搭载地质、地球物理、海洋水文调查等三大类共计20套调查设备。是目前我国综合科考能力最强的调查船,可以做到一次调查,多重收获。

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 楼主| 发表于 2017-4-28 22:48 | 显示全部楼层
“海洋地质十号”科考船即将下水' M6 }" L+ V0 b" a/ W7 {
  近日,从广州海洋地质调查局装备处了解到,继今年年初下水的“海洋地质八号”船后,全新一代高精度综合地质地球物理钻探船“海洋地质十号”科考船将于近期下水。
! \2 |: s5 C/ h  “海洋地质十号”船是我国自主设计、自主建造的一艘小吨位、多功能综合科考船。船长75.8米,宽15.4米,设计排水量2980吨,最大航速15节,航行能力为8000海里。全船采  用当今世界领先的模块化科考设备布局,可同时搭载地质、地球物理、海洋水文调查等三大类共计20套调查设备。是目前我国综合科考能力最强的调查船,可以做到一次调查,多重收获。8 z9 b, [0 |; z' G
  此外,“海洋地质十号”还配备了我国第一台自主设计建造,拥有1400米钻探能力的举升式海洋钻机,未来将在我国深海探测、海洋基础地质调查等方面发挥重要作用。! K' X6 B0 E' ^3 G
  据广州海洋局装备处副处长柯胜边介绍,该船在海上作业时,具备在同一个点进行多种探测的能力,从而提高作业效率高,降低作业成本。
5 i5 K% V( d& i  目前,“海洋地质十号”船体已基本成形,全船动力系统及绝大部分设备已经入舱安装,预计在今年年中出坞下水。未来,我国海洋地质综合调查能力将进一步得到提升。: @3 W( E* I( u4 F
W020170427572359052736.jpg W020170427572359068215.jpg " H; i3 X( Z) v: z

" J) u6 C! [$ a  U) C& `" M6 N* F# ^
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发表于 2017-4-30 09:30 | 显示全部楼层
多造多干
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