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楼主: admin

[资料整理] 在建千吨级以上渔政船

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 楼主| 发表于 2014-3-24 11:37 | 显示全部楼层
厦门渔业船舶检验局召开千吨级渔政船检验工作通气会
(2014-3-21 17:01:31)
      3月18日,厦门渔检局在厦船重工主持召开了千吨级渔政船检验工作通气会,来自渔检、监理以及船厂质检、生产、工艺等部门共计15人参加了会议。
9 U4 M0 u% \4 z" [; F      会上,厦门渔检局傅运连科长传达了国家渔检局广州召联席会议有关精神,并针对近期检验工作中技术难点问题,与会代表热烈讨论,现场气氛活跃。8 @4 I" D) y' b0 j. s8 y5 P
       会议明确了四项重要工作:一是进一步规范报检程序,按照施工队检—厂检—监理—渔检流程报检,提高工作效率;二是所有上船设备需提供渔检证书,已采购设备没有渔检证书的要及时督促设备商办理;三是涂装按PSPC标准要求做好各项涂层技术文件(CTF),以备PSPC发证需要;四是系泊和航行试验大纲的编制需符合有关规范规则要求,并由船东、监理、渔检和船厂四方会商才能报批。
. C1 Y5 T; T$ y& P* i      为提高建造质量, 会后对工艺最复杂的船艏分段(F102分段)进行了现场检查,纠正焊接工艺缺陷1项。(厦门渔检局 傅运连 张厂)
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8 V2 U2 v# P* q: D                               
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$ Y$ c1 u/ Y1 D
http://www.hyj.xm.gov.cn/Ocean/NewsView.aspx
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发表于 2014-3-26 23:39 | 显示全部楼层
黄埔文冲获海南省1艘1000吨级渔政船订单
8 Y4 B  D5 T' L& A% S% T* v; A近期,中船黄埔文冲船舶有限公司承接深水综合勘察船、1000吨级渔政船、73.6米渔船订单,实现马年接单开门红。
: s& ^2 e5 Y0 j, ~    2月底,黄埔文冲收到海南省海洋与渔业监察总队中标通知,将为其建造1艘1000吨级渔政船。- p2 K$ W" Y! Y  L; x& T
    3月初,黄埔文冲在上海签订了建造深水综合勘察船五方协议,将为中海油田服务股份有限公司建造2艘深水勘察船——“海洋石油701”号和“海洋石油702”号。该型船是先进的柴-电推进深水综合勘察船,总长约125.4米,型宽约25米,空船重量约10000吨,服务航速约14节,续航力约15000海里,自持力60天,最大作业水深3000米,配备DP3动力定位系统。  q4 S: D: b9 M, O( `' O
    3月18日,黄埔文冲与深圳市顺昌远洋渔业有限公司签订的1艘73.6米灯光罩网渔船建造合同生效。该型船总长73.6米,型宽12米,型深5.5米,设计吃水4.5米,建成后将成为中国南海海区总吨位最大型作业渔船和全国总吨位最大的灯光罩网作业渔船。(夏小健)0 J6 l6 h6 [  E3 U- W* w+ u
http://www.cssc.net.cn/component_news/news_detail.php?id=16760
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 楼主| 发表于 2014-3-27 08:34 | 显示全部楼层
厦门渔检局四措施确保 国家重点项目大型渔政船建造检验工作质量
' }/ k. z) L# G
2月25日,广西在厦建造的三艘1000吨级渔政船检验工作通气会议在厦船重工召开。福建省渔检局、厦门渔检局、监理公司、船厂四方参加了会议。( S! _" S1 O/ G3 o

% H% N& W2 b, m/ Y. B2 v/ a    会上,船厂汇报了项目总体进展和质检情况,船东监理通报了近期报检工作存在的问题和整改情况,各方代表对前阶段工作认真总结,并讨论了下阶段注意事项。为配合广西在厦的三艘1000吨级渔政船建造工作,采取多项措施确保建造检验质量。
0 K- O8 p, \* D% ~$ u1 Q! M
# q0 I+ U, F; ]8 S% J& Q3 X    一是严格依法依规施检。严格按照有关检验规则、规范、规程要求执行,并遵守《国家重点项目大型渔政船检验大纲》(农渔检[2013]99号文件)规定。
4 f! J& _# [& N( }  z8 k, g; \3 _  d  v  R+ |3 B
    二是全力抽调精干力量。厦门渔检局主要领导亲自挂帅,克服人员少、任务繁重等困难,将1000吨渔政船检验列为2014年重点工作,统筹安排各项日常工作,抽调多名经验丰富的验船师参与检验。
1 e3 Z" I2 v& T% H: K- A+ P9 r7 A
; u7 I$ P8 D/ t8 A$ L0 K+ t; Y/ f    三是加大现场检验力度。法定检验项目验船师到场验收率达到了100%,对关键工艺(曲面加工、焊材、焊工、焊接工艺等)严格监督,督促船厂整改各类缺陷30余项,确保主船体建造精度和外观良好。
2 p+ U* V- Z, G1 C* _" p- p1 R# }8 D% l( H8 a% V) m9 s8 F8 d
    四是密切配合相关单位。派出检验人员与厂方、驻厂监理人员等方相互支持、相互理解、相互尊重,及时协调解决施工中出现的问题,不惜牺牲节假日,按工程施工节点及时到场检验,决不影响厂方建造进度。( Z, x+ e  R6 k* J1 t
, X& M9 c' u# \( C* [% {& {
    截止到2月27日,广西渔政船项目已完成496A船主船体6个、上建11个分段脱胎、496B船上建11个、主船体1个分段脱胎,其余分段结构安装基本完成,舾装件在预装阶段,在各方共同努力下,整体进展顺利,首制船将在3月初完成大合拢,三艘船预计全部在合同规定时间交付。+ b+ o8 ^0 Z2 P% M( o# ^0 i
http://www.oeofo.com/news/201403/01/list47171.html
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发表于 2014-4-28 15:41 | 显示全部楼层
大型渔政船检验工作信息专刊(第3期)
# [6 T' J( i( P0 n' E+ g* A, d
# P, q& c1 c- T9 A' uhttp://www.cfr.gov.cn/Html/2014_ ... 14_04_25_25373.html+ r: B% d* }& R4 j- H( l

3 j0 x* v6 H1 i发布日期:2014年4月25日         来源:法规处+ h3 ?9 ~& m7 j$ n9 q
$ N9 U1 M! B; j8 Z
河北渔业船舶检验局大型渔政船建造检验工作进展顺利" z+ `" U, K8 U. H& v" {( p" n

9 B  f! Q* |4 y4 c, b! S( K3 _; ^4 K( `    2013年7月起,河北渔业船舶检验局承担了山海关船舶重工有限责任公司承建的3艘东海区渔政局1000吨级渔政船的建造检验任务。为完成此次检验任务,该局积极采取各种措施,加强检验力量投入,严格遵守设计和建造相关规范规则要求,认真开展检验工作,截至目前,3艘渔政船的建造和检验工作均按计划如期进行。该局检验过程中开展的主要工作如下:
. U& Q: j8 T0 O3 ~* L9 u3 N1 b3 J7 _& n3 M( t& T; n, S
    一、精心组织准备,为检验工作打下坚实基础。正式承担大型渔政船建造检验任务后,该局按照农业部渔船检验局的有关要求,抽调6名验船师成立了“1000吨级渔政船检验工作组”,工作组按照相关规定对船厂提交的开工前检查申请进行了审核,并组织人员进行了现场考察,重点检查了船厂专业技术人员资质情况、主要生产设备、厂房、质量管理制度以及分段装配、焊接、管系、轴系、电气电缆等一系列工艺文件,并制定了《河北渔业船舶检验局大型渔政船检验工作实施方案》,为检验工作的顺利开展做好了充分准备。
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' k/ F5 B# {. h    二、严格落实驻厂检验制度,坚持做到随报随检,确保建造检验质量和建造进度。检验工作启动后,检验工作组按照内部分工,根据报检计划安排相关专业人员驻厂检验,开展不定期现场巡检,节假日安排相关人员按照报检计划开展检验工作,坚持做到随报随检,保证了所有报验项目的现场检验工作及时完成,无漏检及遗留项目,确保大型渔政船项目施工质量和施工进度。截至目前,已完成到厂钢材检验1477吨、到厂设备检验135台件、分段焊后、密性、完整性、合拢焊后等船体结构检验项目245项、管系加工外观、压力、安装后压力试验、压力箱柜检验等项目161项以及船体合拢地样线检测、挠度、水尺基点等检验项目。
  o# o& i' |/ O* c
4 {/ X* e) J0 g# V5 g* c1 m    三、建立交流例会制度,搭建与船东、船厂定期沟通的平台。建造开工后,该局与船厂商定了每周一次的建造检验交流例会制度,由船厂的设计、生产、采购、品保等多个相关部门通报本周设计、生产进度和下周工作计划,与船东、监理共同提出现场检验、巡检中发现的问题,三方共同商讨解决措施,及时排除了影响建造质量和进度的隐患。* S3 \6 h. m) D% P9 a. m. e; j

) Q6 F1 l1 X1 ^" v9 ?    四、严格审核生产加工图纸和施工工艺,确保建造工艺质量。该局多次组织验船师集中研究、学习大型渔政船设计图纸和建造检验所执行各类检验规范标准,正确理解和把握设计和规范要求。由于3艘渔政船为公司首制船,在建造过程中需要确认的图纸修改及技术工艺较多,各专业严格按照设计和规范要求认真核查审阅各类生产图纸修改联系单和工艺认可文件,确保设计和建造工艺严格按照要求进行,截止目前为止已累计完成各类生产图纸修改和工艺文件审核确认工作32项。; e/ y- F/ M+ m. R: T* L$ A. P
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    检验工作开展正逢河北省委省政府组织的农村面貌改造提升专项活动,该局部分验船师被抽调下乡锻炼,检验力量受到较大影响,但该局举全局之力,克服困难,全力以赴保障检验工作顺利进行,始终未影响建造进度和检验工作进行。截至目前,3艘渔政船施工正按计划如期进行,3艘渔政船的分段建造、管系预埋工作全部完成,已入坞进行铺底合拢;“中国渔政207”、“中国渔政208”主船体合拢已完成,正在进行内部管系及设备安装、调整和上层建筑吊装工作;“中国渔政209”正在进行主船体合拢的最后处理工作;电缆铺设和电气设备安装工作正在有条不紊的进行;3艘渔政船设备到厂总数已达设备总数的55%。5 }' k! Z5 W& |6 r
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凝心聚力推进大型渔政船检验工作$ \* s% C# Q) Y' _0 M0 k, d

7 O# V. E/ C0 U3 ^$ G5 d' N8 D    为积极推进渔政船建造进度,进一步做好渔政船2014年度的建造检验服务工作,2014年3月14日,农业部大型渔政船检验领导小组办公室在广州集中研究重点推进大型渔政船检验工作,来自黄渤海区渔政局、东海区渔政局、南海区渔政局、广西自治区水产畜牧兽医局,辽宁、河北、天津、山东、上海、福建、广东渔业船舶检验局,各渔政船建造企业负责渔政船建造、检验、管理的人员共计30余人参加了研究。农业部渔业船舶检验局信德利副局长、南海区渔政局郭锦富副局长、中国海警局周效鲁处长作了重点发言。
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    各方交流了大型渔政船前期建造检验工作情况及检验管理工作中存在的突出问题,研究部署了下一阶段重点推进大型渔政船建造检验工作相关措施和要求。
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. M3 I5 A8 _7 e3 V    信德利副局长在总结时强调:中国渔政指挥中心已于2014年3月1日正式进入中国海警局办公,标志着海上执法改革迈出了实质性、关键性一步。这批大型渔政船建设是加快海警执法装备建设、维护国家海洋权益的重点工程,我们有责任、有义务做好这批渔政船的检验服务工作。前期,我局和各有关渔船检验机构克服种种困难,特事特办,确保了渔政船尽早开工和前期检验工作的开展,同时也出现了因检验骨干不足难以调配而检验不及时、不到位等问题。为确保渔政船建造质量及工程进度,一是各有关渔船检验机构要加强对所承担渔政船检验工作的组织领导,检验工作要取得所在单位一把手的高度重视,分管领导要多到现场检查督导,检验组长要负起责任,要下大力气安排好整个建造过程中的重点环节的检验。二是要有所作为,转变观念,增强服务意识。检验组要加强与船东、船厂、监理等各方的沟通,全力以赴做好检验服务工作。我局将加强对渔政船建造检验工作的督导巡视,及时协调解决重大检验管理问题。三是船东及船厂应高度重视渔船法定检验,要严格按照渔船法定检验规则的要求积极配合渔船检验工作,严把造船质量关,确保各项工作最终符合国家项目验收的标准与要求。
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发表于 2014-5-2 15:33 | 显示全部楼层
che 发表于 2013-12-17 22:45
' g. g& o5 k2 q3 r& e不知道这24艘里面是否包括地方队。
5 W- T5 D4 x! B: j$ r
有,三沙市有一艘3000吨的,“综合执法1号”??
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发表于 2014-5-3 08:14 | 显示全部楼层
李杰人局长赴河北调研渔船检验管理及大型渔政船建造检验工作3 j0 R6 ^8 j6 [, A

- }3 S" O3 r) r( I! v2 ?, m! C发布日期:2014年4月30日         来源:河北渔业船舶检验局      作者:      点击量:
. D1 M6 }9 |" }0 `! c1 J# }% `
& H- |! ^& v; o1 a; Z7 b 东海区渔政1000-2.jpg
- x$ `6 w4 b& q9 @& ^% |* ]3 E0 U1 {, U

2014年4月22日-23日,农业部渔业船舶检验局局长李杰人、副局长信德利一行3人在河北省水产局副局长闫建民同志的陪同下,调研河北渔船检验管理及大型渔政船建造检验工作。

    调研组听取了河北省渔船检验管理工作情况汇报,并就基层检验机构建设、管理难点热点问题进行了深入交流。李杰人局长对河北在渔船检验管理工作中采取的有力举措和取得的成效给予了充分肯定,同时要求要充分认识开展全国渔船检验执法监督三大行动的重大意义,进一步解放思想、创新破难、精心谋划,抓重点、抓执法、抓成效,确保船检工作取得实效。

    在山海关船舶重工有限责任公司大型渔政船建造现场,调研组实地察看了大型渔政船建造检验情况,并与船厂、船东、监理有关负责同志进行了座谈。李杰人局长强调大型渔政船建设是国家的重点任务,相关各方都要对大型渔政船建设高度重视,船厂、船东、监理和船检各方一定要加强沟通、齐心合力、紧密配合,全力保障大型渔政船的建造质量。

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发表于 2014-6-2 11:17 | 显示全部楼层
广西两艘1000吨级渔政船在厦门下水
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( z8 y6 V6 x' g+ X: jhttp://bhxww.com/thread-158756-1-1.html
) ?2 [1 O! k; M$ O! C) F4 \) u# G. [7 C2 N- f6 ~) |
014600wda4iro74q4rrlqj.jpg
8 R- T# ^5 R/ e正在下水的中国渔政45013船。 张以华 摄; I: {) C* m: I$ M
) ^4 T3 M1 o* z* _2 `3 c1 t: [
    5月29-30日,由厦门船舶重工股份有限公司承建的广西最大两艘1000吨级渔政船在福建厦门下水。广西壮族自治区政协常委梁雨祥,北海市副市长叶山以及业主、设计、监理、施工等参建各方领导现场见证。
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    新建的两艘渔政船分别为中国渔政45005船、中国渔政45013船,其中中国渔政45005船的业主为中国渔政广西支队,中国渔政45013船的业主为北海市渔政渔港监督支队。该两艘渔政船建设内容、规模、进度等均相同。两船总长均为83.36米,型宽11.6米,型深5米,设计吃水4.06米,最大吃水4.28米,满载排水量1764 吨,设计航速不小于20节,续航力7000海里,自持力45昼夜。该两艘渔政船均于去年8月20日开工建造,今年4月初分段上船台,5月初合拢完毕,5月29-30日分别下水,将于今年底正式交付使用,届时将全部停靠在北海码头,承担起执行国家200海里专属经济区和北部湾、西沙、南沙巡航维权护渔执法等任务。% j3 p7 L* t! I* K5 \
9 m) \( S! {! c" t3 P" A: H
    据介绍,新建的两艘渔政船投入使用后,将改写广西最大渔政船纪录,船舶吨级实现了翻一番,将为广西巡航维权护渔执法工作提供更有力的保障。  ' r' l( ?5 m5 ]) R, S

7 K# R3 ~$ B0 }& M2 ^9 N来源:北海日报  张以华
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发表于 2014-6-2 11:30 来自手机 | 显示全部楼层
好,争取早日建功立业!
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发表于 2014-6-2 12:18 | 显示全部楼层
che 发表于 2014-6-2 11:17 8 q# K" F' k9 o0 |4 j. L& ?
广西两艘1000吨级渔政船在厦门下水
8 u" Q" N0 y, ]8 L$ q
! h3 {6 R" a( h2 ?2 Vhttp://bhxww.com/thread-158756-1-1.html

% V" z* u" ~4 P* V4 M跟海警2104-2106是同一个船型啊,708设计的?
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发表于 2014-6-2 22:41 | 显示全部楼层
http://www.nhjd.net/thread-14678-1-1.html
( g* Y3 ~0 h( D# w* ?: t! ~6 U* C3 t: q% L. z" q- S/ e
中国渔政207   海警2104
6 O6 u  h( N7 s5 ?7 {7 W3 s2 }, H8 a( G
中国渔政208   海警21058 Y8 f  y7 m+ `- c
* x" S6 N6 J9 O2 d
中国渔政209   海警2106
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发表于 2014-6-2 23:50 来自手机 | 显示全部楼层
年底饺子基本都下完了
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 楼主| 发表于 2014-6-3 01:16 | 显示全部楼层
! S* J7 N. L6 ~, J
                               
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发表于 2014-6-3 10:13 | 显示全部楼层
http://lt.cjdby.net/thread-1853249-1-1.html
$ M% i: _" M0 j8 _" G% M" o. A. L
( J  P+ v" w: _7 f( V3 C: o原东海3000吨渔政船,海警2302
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发表于 2014-6-3 10:58 | 显示全部楼层
还是俺们论坛好,不用一分钱都可以看到最新的图片和资料!
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发表于 2014-6-3 12:51 | 显示全部楼层
2302外型不太好看。
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发表于 2014-6-7 10:04 | 显示全部楼层
2302不是渔政的新船吗?那么威武
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发表于 2014-6-19 02:27 | 显示全部楼层
che 发表于 2014-6-2 22:41 6 Q! m3 O4 ~' S( @# `. c
http://www.nhjd.net/thread-14678-1-1.html. k  P8 I8 `" n4 ~% G

) m3 f3 x9 `& J* g  _$ l, H中国渔政207   海警2104

1 P, T1 t' D* D3 M; U4 J/ i, q东海区 海警2104-2106; n* z& x6 `. j; o1 U
HSH radar0330
0 s" ?0 M$ b* I$ Q8 P7 ghttp://www.hobbyshanghai.com.cn/thread-138586-1-1.html: m* t0 t: A, W' ^2 f

) u& m! T! q9 A5 I本坛获得了作者授权,图片转载如下:6 ^  L- O2 F3 s

) A/ x8 `; g3 o$ J                               
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  m: e, D0 l7 }- M# T8 h7 X; s3 `% G( ]8 j, r
6 w! S: A7 _8 F; Y# X; M- n1 o
                               
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发表于 2014-7-2 11:31 来自手机 | 显示全部楼层
广船国际3000吨渔政船1-2#根据公开报导 应该在上月末本月初出坞下水
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发表于 2014-7-11 14:38 | 显示全部楼层
南海区3000吨级渔政船1#2#下水
. l! C' _' H) h- T: K9 P" D( Ghttp://www.cssc.net.cn/component_news/news_detail.php?id=17443
$ v, W- N5 w  A    7月6日,广州广船国际股份有限公司南沙厂区1号坞一天内完成四艘船出坞节点,包括一艘7万吨半潜船、一艘11.5万吨成品油/原油船和两艘3000吨特种船。这是该坞自2008年建成投产以来,首次实现同一批次四艘整船出坞。9 D' P6 o2 q# \  n' C
    据了解,今年上半年以来,广船国际组织广大员工积极开展“提速上量、提效降本”各项工作,为保证这四艘船同时满足出坞条件,南沙厂区各生产部门组织员工奋力攻坚克难。该公司总装一部搭载课、机装课为克服人手不足困难,参建员工主动放弃了端午节等节假日休息,最终使四艘船的分段搭载和水下工程施工保持了齐头并进的局面,为这四艘船同日出坞创造了条件。(彭永桂)
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 楼主| 发表于 2014-7-18 09:53 | 显示全部楼层
国家渔检局信德利副局长带队来厦调研1000T渔政船建造情况
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7月16日,国家渔检局信德利副局长一行四人到厦门船舶重工调研1000T渔政船建造情况,福建省海洋与渔业执法总队陈福茂副政委和厦门市海洋与渔业局林怀远总工程师陪同调研,调研组抵达厦门后立即顶着烈日实地检查了正在码头和船台上的渔政船建造情况,并召开了船厂、船东、监理、检验四方座谈会。

调研期间,信德利副局长详细了解项目各方前期建造进度、存在的问题等情况,充分肯定了福建渔检局和厦门渔检局组成的第四检验工作组的辛勤劳动,对厦船重工的造船质量表示满意,并传达了部船检局关于渔政船建造的最新要求,要求项目各方继续做好建造质量控制工作,确保建造精度良好。陈福茂副政委强调下阶段的建造工作须在确保质量的前提下保证进度。林怀远总工要求检验工作组克服工作量大、酷暑等不利因素,加大现场检验力度,确保完成好三艘1000T级渔政船建造检验任务

截止日前,三艘船总体建造进展顺利:496A船(中国渔政45005)、496B(中国渔政45013)于5月29日和5月30日顺利下水,现处于码头阶段;496C船已于6月3日上船台,计划8月14下水。( q2 ^4 y; A# h, t1 f& X$ M

1 }  }1 q# N( {$ A; ~http://www.fjof.gov.cn/xxgk/hydt/jcdt/201407/t20140717_56645.htm2 M" e2 k2 M0 b) _6 m1 W# p

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